通過近幾年的環(huán)保轉(zhuǎn)型，各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)逐年大大提高，部分指標(biāo)達(dá)到京津冀及周邊地區(qū)2 + 26城市鋼鐵行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)限值要求。隨著環(huán)保指標(biāo)的提高，煙道插板閥的技術(shù)也得到了技術(shù)改進(jìn)。煙道插板閥主要用于煙氣脫硫系統(tǒng)的進(jìn)口，出口或旁路煙道，以隔離煙氣流通，也可用于具有更高要求的其他煙道中。

煙道插板閥摒棄了傳統(tǒng)的百葉窗式隔斷閥，而是采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)來使煙道插板閥來回伸縮以隔離煙氣。當(dāng)插板閥打開時(shí)，插板在煙道外部。這是基于以往百葉窗長(zhǎng)期處在煙道內(nèi)部易受高溫?zé)煔獾母g和變形，從而引發(fā)葉片密閉不嚴(yán)，出現(xiàn)漏煙情況。這種新設(shè)計(jì)是煙道插板閥采用菱形力學(xué)與熱學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有抗拉力和抗磨性。插板閥在煙道外部，煙氣從煙道內(nèi)部流通，避免了煙氣的腐蝕并延長(zhǎng)了煙道插板閥的使用壽命。

同時(shí)，煙道插板閥的開關(guān)位置可以實(shí)現(xiàn)電氣連接的遠(yuǎn)程傳輸，現(xiàn)場(chǎng)控制箱配有就位指示。電源采用原配電室電源，可以遠(yuǎn)程傳輸?shù)郊追降腄CS控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)就地和遠(yuǎn)程控制，開合信號(hào)可以與DCS連接。